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商品訊息功能
商品訊息描述
將組合電纜連接至GoPro 主機的USB 端口，可實現複合視頻輸出、3.5 mm 麥克風輸入和USB 連接。
商品訊息特點
- 支持複合視頻輸出
- 支持3.5 mm 麥克風輸入和USB 連接
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桃園機場公司為降低行李拖車碳排放量，同時改善室內工作場域空氣品質，計畫要將百餘輛行李拖車及行政車輛汰換成電動環保車，桃機公司今（5）日表示，目前桃機設置2輛電動車試辦，預估每汰換一輛每年可以減少10餘噸碳排放量，桃機公司目標2019年前將汽柴油車輛都汰換為電動車。
桃機公司副總經理但昭璧指出，目前行李處理區位於地下室，幾乎是封閉空間，空氣品質雖符合標準，但目前行李區進出車輛達127輛，碳排放量大，參考新加坡、香港等機場綠能環保的作法，計畫將部分汽柴油車輛更換成電動車，目前先引進2輛電動車及建置2座充電站，明年再花費2880萬增設16座充電站，為機場車輛電動化提前準備。
據了解，目前測試的電動車輛由日本及美國廠商提供試用，4月下旬開始測試，每次充電約需三小時，可行駛40至60公里，由於每輛車造價約200萬元，地勤公司仍在評估，將會依據電動車續航力、拉力、爬坡力、操控性能等綜合評估，桃機公司全面汰換電動車只是目標，實際情況仍須視地勤方面決定。
桃機公司表示，今年預計將自行採購3輛電動車，作為行政人員載運使用，預計明年再添購5輛，其餘30餘輛現有汽柴油車輛，將會依照使用年限，陸續更換為環保電動車，落實綠色環保機場的理念。
下面附上一則新聞讓24H大家了解時事
好用推薦後備軍人退伍後，不定時有機會接到「教召」令，必須依照規定的時間地點集合，進行為期數天的訓練。不過卻有網友在批踢踢「Militarylife」看板中詢問，為何有些人寧可花錢出國，也不願意去教召？
該名網友在文中表示：「如果教召令第二年就來了，你每年至少都要出國一次才躲得掉，每次至少也要三天，所以算一算你至少要請七次，每次三天也就是二十一天假，外加七張機票。如果乖乖的去教召只要請十天假，還是公假，還有錢可以領，為甚麼還有人要出國躲教召呢？」
文章一推出，立刻掀起一陣熱議，網友們紛紛留言，「有特休可以休又可以粗氣玩為什麼不出去玩」、「自由無價，而且本來每年就會出國好幾趟的根本沒差」、「如果去教召的話 一天只有900，七天是領6300，但得被關七天，與世隔絕，那不如花14000出國個三四天」、「機票很貴？自由比較貴」、「教召去過一次，很無聊，寧願出國」。
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